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11月28日,500千伏山桃Ⅲ、Ⅳ線安全送電。至此,四川成都供電公司超高壓運檢中心用18天完成了該線路的溫升改造工作,同時消除了線路與天府機場高速公路間對地距離不足的隱患,在迎峰度冬大負荷來臨前提高了線路的負載能力。
500千伏山桃Ⅲ、Ⅳ線是連接成都龍泉驛區至雙流區的主干輸電線路,是成都電網500千伏立體雙環網的重要組成部分。為進一步提高線路輸電能力,成都供電公司超高壓運檢中心決定對線路開展溫升改造,將導線最高安全運行溫度由70攝氏度提升至80攝氏度。
11月10日,山桃Ⅲ、Ⅳ線溫升改造工程開工。“我們要在原88號塔大號側196米處新建1基直線塔,在原96號塔大號側30米處新建1基耐張塔。此次工程共有80余人分3個小組開展施工,工作內容包括新塔組立、導線附件拆裝、舊塔拆除等。”現場工作負責人劉春介紹。該工程施工窗口期僅有18天,作業點位于人口稠密區。施工期間提掛線、間隔棒拆除等多項高空作業同步開展,現場安全管控壓力大。
業主項目部人員及現場負責人全程駐守現場,從計劃源頭、現場布置、作業實施等環節入手,保證工程的安全、質量和進度;周密做好防感應電和防高空墜落等安全措施,精細化管理施工現場。
“開始提掛線。”11月21日11時,寒風凜冽,在山桃Ⅲ、Ⅳ線溫升改造工程新建96號塔施工現場,隨著劉春一聲令下,吊車帶動滑車勻速將導線提高。10分鐘后,導線到達指定位置。劉春和安全監護人員劉凱在地面上不時用望遠鏡查看塔上人員作業情況,確保各項安全保護措施落實到位。
為確保山桃Ⅲ、Ⅳ線溫升改造工程安全投運,成都供電公司超高壓運檢中心克服工期緊、任務重等困難,選派10名員工組成飛巡、地面等多個驗收組,采取“無人機+人工”協同作業方式對線路開展全方位精細化驗收,按時完成2基新建鐵塔及3個耐張線路區段的驗收工作,保障線路度冬期間可靠運行。
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